rivertravel - речные круизы и путешествия

Перед вами ныне уже забытый раритет из середины 1960-х годов — образец туристской книжки, которые выдавались пассажирам речных круизных судов в советские времена. В нашем примере — 20-дневный круиз на трехпалубном теплоходе «Фридрих Энгельс» из города Калинина до Астрахани и обратно с заходом в Москву. Книжка служила пропуском для входа на теплоход, а также на экскурсионные объекты. Особый интерес вызывают правила внутреннего распорядка на судне, которого должны придерживаться туристы, ныне звучащие любопытно: «В столовую в пижаме не ходить, на берег — только с разрешения директора турбазы».

Подробнее: http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/22/

Кхм... Лично я, конечно, не против, что собственноручно сделанные мной сканы туристской книжки моей бабушки размещаются на различных интернет-ресурсах... Я, собственно, именно для этого и создавала тему на форуме ИФ в свое время... Ндя... хотела в доказательство привести ссылку на эту тему и не нашла ее
Так вот, я не против обнародования книжечки, которая в данный момент хранится у меня дома как раритет...
Но Михаил... наверно, надо было все же спросить разрешение на использование чужих материалов, нет? Или хотя бы сноску маленькую сделать на автора?

Да, конечно, автора укажу, напишите кого вписать.
Мне фото прислал человек еще в том году, сказал, что не его, нашел в сети, еще в подборке сканы подобных книжек за 1980-е годы - тоже ваши?

Нет, у меня, к сожалению, есть только одна эта книжка...
Жаль, что тема на форуме ИФ затерялась... там интересные обсуждения были и воспоминания...

Моей бабушке и ее мужу дали эту путевку по профсоюзной линии. Несмотря на то, что муж и жена путешествовали вместе, разместили их в разных многоместных каютах, по половому признаку...
Обратите внимание на эту страничку с указанием номера каюты и места в ней:

Номер ресторана - третий! Вроде бы третий ресторан на теплоходе 588 проекта размещался вместо каких-то служебных помещений на главной палубе?

Бабушка вернулась из этого круиза в полном восторге. Я заболела круизами во многом благодаря ее рассказам. Ну и конечно, предмет самой большой моей зависти - это маршрут. Тверь - Астрахань!!! Ведь было же время, когда теплоходы начинали круизы в моей родной Твери!
А теперь... хорошо, хоть судозаходы остались.

Да, это так называемый ресторан жестких мест, и он был на главной палубе. Сейчас уже таких не осталось - используется как хозпомещения, хотя на каких-то судах их переделывали в буфеты, а потом в бары.

Несмотря на то, что муж и жена путешествовали вместе, разместили их в разных многоместных каютах, по половому признаку...

Интересный момент, спасибо.

Кстати, есть и вот еще какой нюанс. На титульной странице изображен теплоход проекта 26-37, в то время как работавший "Фридрих Энгельс" - 588. Я полагаю, что ошибка тут возникла вот из-за чего. Когда планировали работу судов 26-37 на скоростных транспортных линиях, то какой-то из них должен был делать заходы в Калинин (Тверь). Но в итоге их запустили на линии Москва-Астрахань-Москва без захода в Калинин (а также на линию Горький-Астрахань), а для единственных рейсов из Калинина выделили 588.

При этом в 1930-е годы планировалось, что из Калинина будет начинаться с десяток маршрутов другие города - для этого и был построен монументальный вокзал.

В 1966 году мне было 6 лет и я с мамой и бабушкой плавал на этом теплоходе Калинин-Астрахань- Калинин
20 дней

Уury писал(а): ↑

19 фев 2020, 19:21

В 1966 году мне было 6 лет и я с мамой и бабушкой плавал на этом теплоходе Калинин-Астрахань- Калинин
20 дней

Yury, а какие нибудь раритеты с той поездки не сохранились?
Фото, расписание, туркнижка?
Было бы интересно увидеть...

К сожалению ничего нет кроме фото с бабушкой.
Ещё помню что у мамы с бабушкой были одноместные кабины на верхней палубе , а я поочерёдно спал то там , то там .
И ещё, кажется путёвкам стоила 140 рублей