Тимирязевские записки

[Медвежуть]

Идём по каналу имени Москвы, приближаемся к Дмитрову. Через 15 минут будет завтрак первой смены. Сегодня утром у меня отлетела шторка в каюте. Пришлось её вставлять. Вода в санузле после принятия душа сходит с пола очень медленно, проще не гасить свет в санузле и мощная ревущая вентсистема высушивает пол. Ну почти высушивает, не до конца конечно же. Никакого тебе душевого поддона. Лоукост с топорной модернизацией. С другой стороны, ну не всем же быть лидерами? Речному Альянсу надо же блистать на фоне кого то?

[qwerty]

Напор воды хороший? Проблем с настройкой воды нет, как это было у меня в круизе на "Соболеве"?

[Медвежуть]

Напор воды хороший? Проблем с настройкой воды нет, как это было у меня в круизе на "Соболеве"?

С водоснабжением проблем нет. И вибрации также не было.

[Медвежуть]

Заходим в третий шлюз, на улице тепло, благодать. Полный релакс

[Медвежуть]

В третьем шлюзе Свирский, Тимирязев и Дзержинский. Все народные теплоходы

[qwerty]

Что-то вы давно не рассказывали про бар. Всё ли в порядке?

[влад74]

Что-то вы давно не рассказывали про бар. Всё ли в порядке?

Вы наверное поклонник т/х Тимирязев?

[Медвежуть]

Ну вот я и дома, уже на родном продавленном диване. Вещи разобраны. Не удивляйся, юзернейм. Я решил сойти в Икше, благо туркомпания "Белый Лебедь" сама предложила услугу по десантированию желающих по раньше дембельнуться. Пребывать в 22-30 в грузовой порт у меня желания не было. Я привык прыгать сразу с теплохода в такси, а там пришлось бы его заказывать, идти с вещами до шлагбаума и поздно возвращаться. Если можно раньше, то зачем ожидать позже?

[Медвежуть]

В 13 часов на теплоходе был обед, в 13 20 я его завершил, в 13-50 я и ещё пять человек десантировались на стенку перед шестым шлюзом. Ж/Д касса на станции Икша была закрыта на обед и я доехал до Лобни на электричке без билета. А от Лобни до родного дома я за тридцать минут домчал на такси за 500 рублей. Ночное такси от порта мне бы обошлось минимум в 1000, плюс нервы при вызванивании таксиста с объяснением, где этот порт расположен. Сейчас у теплохода назначена незапланированная зелёная стоянка в Хвойном Бору.

[Медвежуть]

Тимирязев - теплоход не вызвал у меня тёплых чувств и большой любви. Уж точно не буду я воздыхать и закатывать глаза с мечтами о Тими. Не душевный. Недостатки есть, их много и я в репортаже их упомянул. Это и отсутствие крючков в санузле для полотенец и отсутствие душевого поддона в санузле, узость каюты, теснота, обшарпанность палуб и неудобные стулья в столовой. Неудобный пункт отправления и прибытия, почти неслышная палубная трансляция. Но есть и неоспоримые преимущества: широкая кровать, холодильник, телевизор и кондей в каюте, красивые официантки, очень домашняя, истинно народная пища без излишеств и всяких там непонятных названий, молниеносное обслуживание, отсутствие толчеи при так называемом шведском столе. И главное преимущество - это цена круиза. Один из самых важных для меня факторов, особенно в связи с предстоящим увольнением. Зачем платить больше, если можно заплатить меньше? Пойду ли я ещё раз с Белым Лебедем на Тимирязеве в каюте с удобствами? И я отвечу: если цены не вырастут, и если будет иное время прибытия, пусть даже и в грузовой порт , то на три выходных дня - пойду. А почему бы и нет? Если есть возможность сэкономить, то надо экономить. Возникнут вопросы, пишите, отчёт будет зимой, о музее Волгарей рассказать нужно, как и запостить лощеные туманные фоточки.