Плюсы и минусы теплохода "Русь Великая"

[Петрович]

А Волге-Дрим в самой читаеиой теме последней недели (на Навимбе) Эльжбета минусы ставит. Полчаса до выноса салата - это круто. "Пронафталиненный лакшери".

А что она хотела, сесть на интурвоз, в котором заточено все на 1,5часа обед, что бы ей хомячку приносили за 5 минут - это к флудогуру, он знает секреты таких тх. Они то перестраивать свои стандарты не будут под нас, поэтому прежде чем посадить свою пятую точку на борт со всем апломбами, включить ещё мозг надо. А то привыкли, что на морском круизнике круглые сутки онли. Жрут когда хотят и сколько хотят.... Им тут река, а не моря... Понторезы морские, друзья унитазного эхсперда Белкина.

[avis]

А Волге-Дрим в самой читаеиой теме последней недели (на Навимбе) Эльжбета минусы ставит. Полчаса до выноса салата - это круто. "Пронафталиненный лакшери".

А что она хотела, сесть на интурвоз, в котором заточено все на 1,5часа обед, что бы ей хомячку приносили за 5 минут - это к флудогуру, он знает секреты таких тх. Они то перестраивать свои стандарты не будут под нас, поэтому прежде чем посадить свою пятую точку на борт со всем апломбами, включить ещё мозг надо. А то привыкли, что на морском круизник круглые сутки онли. Жрут когда хотят и сколько хотят.... Им тут река, а не моря... Понторезы морские, друзья унитазного эхсперда Белкина.

Отчасти соглашусь, очень малое пока понимание у навимбовцев о специфике речного круиза, причем что отечественного, что зарубежного. "Морские" стандарты неприменимы к речным. Соглашусь также в части "понторезов". Главный аргумент Эльжбеты - "у меня уже 108 круизов". Ничего не напоминает? Конечно, наверняка среди этих круизов есть эксклюзивные, необычные, труднодоступные для большинства граждан нашей страны.
Не соглашусь в экстраполяции мнения об отдельно взятых участниках на всех навимбовцев. Там уже появились зараженные речными круизами Уже звучат восторженные отзывы о релаксе и созерцании проплывающих берегов. И если релакс на балконе можно устроить и в морском круизе, то пейзаж там не меняется - море.
Очень плохо, что на навимбовцам по существу не к кому у себя на ресурсе обратиться за правдивыми разъяснениями по тем или иным вопросам. Там ролики карликсру... Очень редко Сисой даёт более-менее реальные разъяснения, без пиара. Мне даже иногда так жалко тамошних обитателей, они черпают информацию из официальных источников - по каютам и пр. Но речные российские теплоходы - это вам не стандарт морской. У нас надо знать мизансцену: что в какой каюте на данном конкретном теплоходе. Один проект - ничего не значит. Где была реновация, где не была и т.п.

[Петрович]

А Волге-Дрим в самой читаеиой теме последней недели (на Навимбе) Эльжбета минусы ставит. Полчаса до выноса салата - это круто. "Пронафталиненный лакшери".

А что она хотела, сесть на интурвоз, в котором заточено все на 1,5часа обед, что бы ей хомячку приносили за 5 минут - это к флудогуру, он знает секреты таких тх. Они то перестраивать свои стандарты не будут под нас, поэтому прежде чем посадить свою пятую точку на борт со всем апломбами, включить ещё мозг надо. А то привыкли, что на морском круизник круглые сутки онли. Жрут когда хотят и сколько хотят.... Им тут река, а не моря... Понторезы морские, друзья унитазного эхсперда Белкина.

Отчасти соглашусь, очень малое пока понимание у навимбовцев о специфике речного круиза, причем что отечественного, что зарубежного. "Морские" стандарты неприменимы к речным. Соглашусь также в части "понторезов". Главный аргумент Эльжбеты - "у меня уже 108 круизов". Ничего не напоминает? Конечно, наверняка среди этих круизов есть эксклюзивные, необычные, труднодоступные для большинства граждан нашей страны.
Не соглашусь в экстраполяции мнения об отдельно взятых участниках на всех навимбовцев. Там уже появились зараженные речными круизами Уже звучат восторженные отзывы о релаксе и созерцании проплывающих берегов. И если релакс на балконе можно устроить и в морском круизе, то пейзаж там не меняется - море.
Очень плохо, что на навимбовцам по существу не к кому у себя на ресурсе обратиться за правдивыми разъяснениями по тем или иным вопросам. Там ролики карликсру... Очень редко Сисой даёт более-менее реальные разъяснения, без пиара. Мне даже иногда так жалко тамошних обитателей, они черпают информацию из официальных источников - по каютам и пр. Но речные российские теплоходы - это вам не стандарт морской. У нас надо знать мизансцену: что в какой каюте на данном конкретном теплоходе. Один проект - ничего не значит. Где была реновация, где не была и т.п.

Нина, нет смысла переубеждать таких людей, примеров достаточно на пппф, как только более менее уляжется игра властей в ковидло и начнём просто с этим вирусом жить, как с гриппом, они дружно пересядут на свои многоэтажки с не изменным пейзажем-море или океаном. И будут продолжать тихо плеваться речными круизами, как на таких короблях можно ходить, там даже концертного зала и моллов с променадом нет. Кашмар.

[Михаил Пашковский]

...как на таких корАблях можно ходить, там даже концертного зала и моллов с променадом нет...

Эх... В голове уже который год крутится идея теплохода класса "ВолгаМакс" ("Макс" - от "Максимальный", а не в честь Максима Борисовича) ёмкостью примерно 800-1000 паксов, на котором будут и променад с моллом и ресторанным двориком на главной палубе, и 3-ярусный киноконцертный зал, и туева хуча иных всевозможных удобствов. Вот только габариты даже по предварительным ГГР вытанцовываются такие, что ни на Питер, ни тем более, на Ростов такой кораблик пойти не сможет, да и в габариты шлюзов КИМ и Камы вписывается, что называется, еле-еле на пределе (ну, как Карим на Волго-Доне)...

[Петрович]

...как на таких корАблях можно ходить, там даже концертного зала и моллов с променадом нет...

Эх... В голове уже который год крутится идея теплохода класса "ВолгаМакс" ("Макс" - от "Максимальный", а не в честь Максима Борисовича) ёмкостью примерно 800-1000 паксов, на котором будут и променад с моллом и ресторанным двориком на главной палубе, и 3-ярусный киноконцертный зал, и туева хуча иных всевозможных удобствов. Вот только габариты даже по предварительным ГГР вытанцовываются такие, что ни на Питер, ни тем более, на Ростов такой кораблик пойти не сможет, да и в габариты шлюзов КИМ и Камы вписывается, что называется, еле-еле на пределе (ну, как Карим на Волго-Доне)...

Миша, умничаешь? Ну ну... В морское бюро обратись с котлетой баксов. Может помогут....

[Михаил Пашковский]

...как на таких корАблях можно ходить, там даже концертного зала и моллов с променадом нет...

Эх... В голове уже который год крутится идея теплохода класса "ВолгаМакс" ("Макс" - от "Максимальный", а не в честь Максима Борисовича) ёмкостью примерно 800-1000 паксов, на котором будут и променад с моллом и ресторанным двориком на главной палубе, и 3-ярусный киноконцертный зал, и туева хуча иных всевозможных удобствов. Вот только габариты даже по предварительным ГГР вытанцовываются такие, что ни на Питер, ни тем более, на Ростов такой кораблик пойти не сможет, да и в габариты шлюзов КИМ и Камы вписывается, что называется, еле-еле на пределе (ну, как Карим на Волго-Доне)...

Миша, умничаешь? Ну ну... В морское бюро обратись с котлетой баксов. Может помогут....

Вадим, фирма, где я работаю, называется "Спецсудопроект". Так что не надо мне всяких с "ком.юа" подсовывать, у них только утюги получаются... Да и дело вовсе не в проекте - вот если бы дали мне не котлету (маловато будет), а вагон товарный этих самых баксов, то "Речной Титаник" уже давно бы бороздил просторы матушки Волги)))

[Ветеран]

Народ, я форумом не ошибся? Такое впечатление, что я нахожусь на флудфоруме!
Тощему так и не дали нормально высказать свое мнение. А он, на мой взгляд, один из немногих адекватных участников флудфорума. Правда на том форуме он подстраивается под общее флудонастроение, здесь изредка пишет вполне реальное состояние дел на теплоходе. Почему так, пусть останется на его совести. . Но и здесь я не могу в потоке флуда найти посты Тощего. Давайте почистим тему и дадим Тощему возможность все таки полностью высказать свое мнение. Получится нормальный диалог. Пример тому: коммент Нины про линолеум. Тощий обратил на этот пост внимание и тоже возможно что то пересмотрел.

[serzhik]

Каждая тема развивается так, как развивается.
И то, что эта сразу ушла в сторону, говорит лишь о том, что обсуждать в пятьсот десятый раз данный теплоход совсем не интересно.

Хотя бы потому, что основная часть участников нашего форума (я бы даже сказал, почти все) уже давно вычеркнули этот теплоход из числа потенциально возможных для совершения круизов.

[Петрович]

Каждая тема развивается так, как развивается.
И то, что эта сразу ушла в сторону, говорит лишь о том, что обсуждать в пятьсот десятый раз данный теплоход совсем не интересно.

Хотя бы потому, что основная часть участников нашего форума (я бы даже сказал, почти все) уже давно вычеркнули этот теплоход из числа потенциально возможных для совершения круизов.

Cереж,про корону перенесу в корону.,остальное оставим,Андрей надеется ,что Эдуард выскажется в теме.Не вопрос сделаем.

ЗЫ:Все касаемо короны в соответствующей теме.

[Тощий]

На Руси Великой сейчас довольно деятельный администратор. До этого она работала в Водоходе.
Сейчас мы с ней после завтрака вместе с Кириллом Славиным (он в этом круизе) немного пообсуждали Русь Великую и другие теплоходы. По итогам навигации она хочет добиться от руководства Русича исправления некоторых вполне устранимых минусов.
Например, на Руси Великой никогда не дают мороженое на десерт. Обед - только фрукт. Ужин - выпечка или кусок торта. Это довольно странно, поскольку на Родной Руси мороженое на обед было всегда.