Навигация 2026

[Mikhail-63]

Думаю в Кимрах. Рановато как-то. Учитывая информацию которую слышал, что со следующего года он переходит в Пароходство 1858, может реновация будет. Обалконить бы его. При случае спросим.

[serg333]

Учитывая информацию которую слышал, что со следующего года он переходит в Пароходство 1858, может реновация будет. Обалконить бы его. При случае спросим.

Если оно действительно так, то наверное имеет смысл ему сделать модернизацию по типу "КУшкина" с проходом по ББК и до Соловков.

"Карелий" в МРП в обозримом будущем не будет, "Крылов" 1-2 рейса в год до Сосновца это не серьёзно, как и трансферы из Петрозаводска.

[Mikhail-63]

Карелии и в Водоходе непонятно когда появятся. Сдачу первой перенесли на следующий год. Весна в лучшем случае. Дело не в этом. Не получится ли в данном случае как с Окой? Где с выходом двух шлепанцев, очередей за путевками не наблюдается. Даже МРПэшные Грин с Есениным, которые раньше за один день улетали, продаются без ажиотажа. Соловки довольно специфическое направление. Это к тому, что кроме самого монастыря, там сильно смотреть в общем нечего. Так монастырей на Руси богато. Даже подревней. И ехать далеко не надо. Архангельск, большой портово-промышленный город. Один раз оптичить и хватит. Не говоря уже, что большинство в свой отпуск к теплу тянутся, к морю с пляжем. А не в заполярье)) Так что думаю одной Карелии для состоятельной публики, и РВ для остальных, за глаза хватит. Ну может еще Кушкин на подхват, для тех кто Карелию не потянет, но и на броненосце не пойдет. Как пример, отказался же Водоход от идеи перегнать на Енисей Виссариона Белинского. И Созвездие, склонное к "секретным" рейсам, не торопится кого то отправить в дополнение к Сказке. Потому как места в Сибири конечно красивые, но далеко и дорого.

[Ветеран]

А не думаете, что Водоходовский Пушкин уйдет в Сибирь и возможно на Обь?)))

[Mikhail-63]

Не думаю. У меня есть некая чуйка, что после прихода на Енисей Астафьева, Водоход если не подгребет его под себя, то поучаствует в эксплуатации. Фамилия Багаутдинова встречалась в списке присутствующих лиц, на каком-то мероприятии связанного с этим теплоходом. Не от избытка же свободного времени он там присутствовал. И по своим характеристикам, имею ввиду интерьеры, Астафьев избыточен для перевозки охотников и оленеводов. Обь, по рассказам нашей форумчанки, меня лично не впечатлила. А платить очень приличные деньги, только что-бы удовлетворить свое туристическое эго, мы так только ради него выбрались на Амур, Лену, Енисей и Обь, будут полагаю немногие. Это условно про москвичей. Местные, почти уверен, предпочтут теплые страны. Да и зачем, стандартные круизы в европейской части нормально грузятся, приносят прибыль. В любом случае, хозяин барин. Но в отличии от Вашего друга, руководство Водохода, видится мне более прагматичным, чем романтичным. Только не надо в этой моей фразе искать подвоха))

[serg333]

Напрасно сомневаетесь. У "Пушкина" в 2027 рейсы только до 23 июля, а дальше ничего. Ну и конец навигации у него сейчас в Питере.

Ничего не напоминает? Например навигацию "Маркса" в 2022?

[Mikhail-63]

В принципе напоминает. Но если его действительно хотят поставить на одну из сибирских рек, то логично уже сейчас начинать раскрутку, рекламу.