Интерьеры теплохода "Максим Горький"

[Irinka]

Фотографии за 2016 год.




И так солнечная палуба. Солярий.












Конференц-зал.


Рядом с входом в зал.

[Irinka]

Шлюпочная палуба.








В кормовой части - буфет-бар.






На шлюпочной палубе - ресторан.
4-х, 8-ми и 10-ти местные столики.








Столы сдвинуты для ШС.




В вечернем варианте это бар. Ресторанная часть перекрывается "шторой" и остается барная стойка и диско-пол.

[Irinka]

В носовой части шлюпочной палубы есть и жилые помещения. Каюты категории п/люкс и одноместные.
Одноместная. (№324) По ширине как двушка, только вместо ещё одной кровати столик, полочки, шкаф.










Естественно с санблоком. Они, к слову, одинаковые во всех каютах.


Каюта категории п/люкс. (№ 328)
Перепланировке не подвергалась.
Небольшая гостинка с диванчиком и столиком и спальня с двумя односпальными кроватями.











Холл перед рестораном.


Носовой салон.

[Irinka]

Средняя палуба.










На корме средней палубы "площадка" для курильщиков.








Холл.

[Irinka]

В носовой части средней палубы - салон-бар.






Каюты на этой палубе 2-х местные. (№266)








На теплоходе мало одноместных кают и тогда каюта выкупается в одноместном размещении. "Легким движением руки..." одна из коек поднимается и фиксируется. Получается однушка. Как раз одну из кают приготовили к круизу в таком одноместном размещении (№236)


Есть на этом теплоходе и 2-х местные 2-х ярусные каюты, их всего две. И они частенько тоже идут в продажу как одноместные. Это каюту (№ 234) тоже приготовили как одноместную. "Легким движением руки..." верхняя полка поднимается и фиксируется. Получается ОЧЕНЬ широкая однушка!




Без всякого ущерба по площади санблок такой же как и во всех остальных каютах.




Коридор на средней палубе.


На средней палубе есть гладильная комната.

[Irinka]

Теперь главная палуба.
В носовой части главной палубы небольшой, но уютный бар.

[Irinka]

На главной палубе в носовой части 2-х местные каюты, а в средней части главной палубы 3-х местные каюты.(№146)






Рецепшен.




Сувенирный киоск.


Стойка с сувенирной продукцией "Водохода"


А это уже готовятся к встрече туристов.




Вот такой он теплоход "Максим Горький".

[Irinka]

Иринка, а в каютах на шлюпочной палубе окна открываются? Я заметил, они, в отличие от окон на других палубах, целиковые.

Просто видимо так на фотографиях получились.
Открываются окна. В каютах ПЛ и однушках на ШП и в обычных каютах на других палубах несколько разный "механизм" открытия окон.

Пересмотрела все фотки по КУшкам. К сожалению нет ни одной фотографии где было бы видно как именно открываются окна на ШП.
Вот тут на окнах (на самих стеклах) видны "квадратики"


В самой каюте их тоже видно:
п/л на шп


одноместная на шп


Вот это и есть тот самый "механизм" который открывает такое окно фрамужно.
Открыть на распашку конечно не получится, но вот просто проветрить - запросто! Тем более что такие каюты расположены ближе к носу, соответственно обдуваются встречным ветром очень хорошо.

[avis]

Про окна в каютах на шлюпочной палубе. Тоже не нашла, где бы открыто было, но вот есть такое, где через стекло видно механизм. Окно открывается наружу, откидывается целиком, но механизм имеет ограничитель и даёт возможность приоткрыть окно только на небольшой угол, а вот бывает иначе... в соседней одноместной каюте пассажир чрезмерно "покрутил", ограничитель не удержал стекло и окно полностью открылось наружу, на палубу, ну и, конечно, разбилось.



Про каюты нельзя не сказать о замечательных секретерах с подсветкой внутри! Ну очень удобная вещь. Это каюта 235, напротив 234-ой, которую Ирина показывала - двухместная двухъярусная, таких всего две. Они чуть покороче, чем все остальные каюты, но просторнее за счёт того, что полки с одной стороны, а другая как бы свободна от полок, шкаф, стеллажи и секретер образуют стенку, не слишком выпирающую в каюту. А вот шкаф глубже в два раза, чем на фото. Очень вместительный.

[vitalik76]

День открытых дверей на т/х "М. Горький" 18.09.2017г.

Постепенно подходит к завершению круизная навигация. Прекращаются и экскурсии на теплоходы. Мостурфлот и Инфофлот уже закончили показы. Водоходъ сегодня открывал двери на "Горьком" и "Дзержинском". Ещё через неделю (25 сентября) у водохода состоится крайний показ в этом году "Радищева", а потом следующие дни открытых дверей только следующей весной. Экскурсия на "Горький" начиналась в 11 часов. На неё пришло 6 человек. С учетом, что сезон заканчивается, да и показ в этом году уже не первый, и даже не второй, это фантастически много. Возле КПП к нам неожиданно вышел сопровождающий, причём сам, без криков через забор вахтенному (обычно водоход практикует самостоятельный проход через КПП и встречает уже на теплоходе). К сожалению "Горький" поставили вторым бортом к "Дзержинскому", потому сфотографировать теплоход целиком, возможным не представилось.

"Горький" на канале имени Москвы 2016г.


"Горький" на Клязьминском водохранилище 2017г.


"Горький" и "Дзержинский" возле причала №6 на речном вокзале в Москве

Историческая справка. "М. Горький", один из двух теплоходов проекта Q-040, второй - "А. Пушкин". Построен в 1974 году в Австрии. Это самый маленький тип четырёхпалубных теплоходов, тем не менее отличающийся повышенной комфортабельностью туристических кают (в сравнении с судами проектов 301/302 и 92-016). Работал в Волжском пароходстве. Как и "Пушкин", обслуживал интуристов, совершая круизы Москва - Санкт-Петербург. В настоящее время работает на отечественном рынке от фирмы ВодоходЪ, совершая круизы из Москвы до Нижнего Новгорода, Казани, Перми, Астрахани. Длина - 110м, ширина - 14м, осадка - 2,3м, скорость до 22км/ч, пассажировместимость - 186чел. Класс регистра: М2,0А.

Добро пожаловать на борт


Главная палуба, правый борт, вид в сторону носа


Главная палуба, правый борт, вид в сторону кормы

Проходим через "Дзержинский". Там нас как увидели, вспомнили, что и здесь сегодня тоже должен быть день открытых дверей (слышно как кто то уже раздаёт указания - раньше 12 часов не начинать, ещё не всё готово - но да мне не важно, я на вторую экскурсию не записывался). По проекты "Горький" брат-близнец "Пушкина", тем не менее отличия есть, и именно их я и хочу посмотреть, потому как в целом помещения и каюты аналогичные. В холле возле администраторской сразу вижу несколько отличий. Первое - возле дверей по правому борту расположен сувенирный киоск (здесь торгуют не водоходовской продукцией). Второе отличие - здесь же на стене висит стенд с фотографиями экипажа (на "Пушкине" подобный уже который год сделать не могут). На фото я сразу узнал директора круиза - в прошлом году он работал на "Пушкине".

Холл возле администраторской, правый борт


Сувенирный киоск


Холл возле администраторской, левый борт


Стойка администрации


Наш экскурсовод по теплоходу


Холл возле администраторской, левый борт


Витрина с водоходовскими сувенирами, а рядом на столе некий прибор, судя по надписи, полотенцесушилка


Стенд с фотографиями экипажа - директор круиза Хребтов А.А. мне знаком по круизу на "Пушкине" в прошлом году