"Гавриил Романович Державин", МПКС (малое пассажирское круизное судно) от "Р-Флот"

[Irinka]

Группа "Р-Флот" готовится к закладке двух круизных судов
22 Июня 2022

Нижегородская группа "Р-Флот" продолжает подготовку к закладке двух малых пассажирских круизных судов (МПКС) на верфи в поселке Окский Нижегородской области. Как отмечается в сообщении группы, закладка судов запланирована на 1 июля 2022 года. В тот же день "Р-Флот" спустит на воду два обстановочных теплохода проекта 3052.

Напомним, ранее групп "Р-Флот" выиграла конкурс "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) на строительство двух пассажирских теплоходов.

Планируется, что все этапы работы над МПКС будут выполнены силами группы компаний "Р-Флот". "Р-Флот. Дизайн" разработает технический проект МПКС. "Р-Флот. Проектирование" создаст рабоче-конструкторскую документацию (РКД). "Р-Флот. Машиностроение" поставит ДРА, МСЧ и дельные вещи. Строительство судов будет вестись на судостроительном комплексе "Р-Флот".

МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.

Малое пассажирское круизное судно – справка

Длина – 31,95 м
Ширина – 8,14 м
Высота борта– 2,75 м
Осадка по КВЛ – 1,4 м
Мощность главных двигателей – 2×225 кВт
Экипаж – 3 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.


Иллюстрация: "Р-Флот"

[Irinka]

На судостроительном комплексе "Р-Флот" заложены два пассажирских судна
1 Июля 2022


1 июля на судостроительном комплексе "Р-Флот" в Нижегородской области прошла торжественная церемония закладки двух малых пассажирских круизных судов (МПКС): головного под строительным номером 01 и второго, под номером 02.

Как отмечают в компании, заказчиком обоих судов выступает АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).

МПКС предназначены для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов.

МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.

Малое пассажирское круизное судно – справка

Длина – 31,95 м
Ширина – 8,14 м
Высота борта– 2,75 м
Осадка по КВЛ – 1,4 м
Мощность главных двигателей – 2×225 кВт
Экипаж – 3 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.

[Irinka]

Группа "Р-Флот" показала будущие интерьеры малого пассажирского круизного судна
2 Декабря 2022



Группа 'Р-Флот' показала будущие интерьеры малого пассажирского круизного судна
Специалисты компании "Р-Флот. Дизайн" (входит в группу "Р-Флот") разработали дизайн-проект интерьеров малого пассажирского круизного судна (МПКС). Об этом говорится в сообщении группы от 1 декабря.

По данным разработчиков интерьеров, салоны МПКС будут оборудованы комфортабельными креслами с регулируемым наклоном спинки и подлокотниками, откидными столиками и вещевыми сетками. Для видео и аудио сопровождения поездок на судне предусматривается мультимедийная система. Для размещения багажа в салоне размещены открытые стеллажи.

Напомним, ранее группа "Р-Флот" выиграла конкурс "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) на строительство двух МПКС. Закладка обоих судов состоялась на Судостроительном комплексе "Р-Флот" в Нижегородской области 1 июля 2022 года.

Строящиеся суды предназначены для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов.

МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.



Малое пассажирское круизное судно – справка
Длина – 31,95 м
Ширина – 8,14 м
Высота борта– 2,75 м
Осадка по КВЛ – 1,4 м
Мощность главных двигателей – 2×225 кВт
Экипаж – 3 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.

[Irinka]

Корабелы СК "Р-Флот" приступили к обстроечным и электромонтажным работам на двух круизных судах
12 Февраля 2024


Фото: ГК "Р-Флот"

На Судостроительном комплексе "Р-Флот" (входит в группу "Р-Флот") в Нижегородской области продолжается строительство двух малых пассажирских круизных судов (МПКС). Подробности приводятся в сообщении группы "Р-Флот" от 12 февраля.

Как отмечают в группе, в настоящее время на обоих МПКС проводятся обстроечные и электромонтажные работы. Генеральным проектировщиком пассажирских судов является компания "Р-Флот. Проектирование". В то же время компания "Р-Флот. Машиностроение" (обе компании входят в группу "Р-Флот") изготавливает главные силовые установки, бортовые трапы, носовые аппарели, изделия машиностроительной части (МСЧ).

Напомним, ранее группа "Р-Флот" выиграла конкурс "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) на строительство двух МПКС. Закладка обоих судов состоялась на СК "Р-Флот" в поселке Окский Нижегородской области 1 июля 2022 года.

Строящиеся суды предназначены для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов.

МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.

Малое пассажирское круизное судно – справка

Длина – 31,95 м
Ширина – 8,14 м
Высота борта– 2,75 м
Осадка по КВЛ – 1,4 м
Мощность главных двигателей – 2×225 кВт
Экипаж – 3 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.

[Irinka]

Группа "Р-Флот" спустила на воду три судна за один день
22 Мая 2024



22 мая 2024 года в поселке Окский Нижегородской области на Судостроительном комплексе "Р-Флот" (входит в группу "Р-Флот") состоялась торжественная церемония спуска на воду двух универсальных пассажирских судов проекта МПКС и одного многофункционального земснаряда проекта 2040, строящихся в рамках контрактов с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе группы.

Участниками церемонии стали губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих, министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов, министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев, генеральный директор ЗАО "Нефтефлот" Сергей Фофанов, исполнительный директор ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" Иван Квасюк, глава местного самоуправления Администрации Богородского муниципального округа Нижегородской области Алексей Коротков, руководитель группы компаний "Р-Флот" Алексей Клепиков.

После вступительного слова почетных гостей суда были освящены и спущены на воду. Крестной матерью судна "МПКС.01" стала руководитель направления дирекции морского и речного транспорта АО "ГТЛК" Ирина Успенская, судна "МПКС.02" – менеджер дирекции морского и речного транспорта АО "ГТЛК" Ирин Ладыгина, многофункционального земснаряда проекта 2040 – главный специалист отдела обеспечения деятельности аппарата генерального директора АО "ГТЛК" Ангелина Пивоварова.


Напомним, закладка двух малых пассажирских круизных судов (МПКС) состоялась на СК "Р-Флот" 1 июля 2022 года.

Судно проекта МПКС предназначено для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.

«Новые комфортабельные теплоходы, которые выдут на линию в Самарской области, позволят ускорить процесс превращения речного транспорта из экскурсионно-прогулочного в полноценный вид общественного транспорта», – цитирует пресс-служба ГТЛК генерального директора компании Евгения Дитриха.

Закладка головного земснаряда проекта 2040 состоялась на производственной площадке "Р-Флот" в Нижегородской области в марте 2023 года.

Многофункциональный землесосный снаряд проекта 2040 предназначен для разработки грунтов I–IV групп; проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов и других работ на берегу и в прибрежной зоне. Вид и количество выполняемых земснарядом работ определяется прилагаемыми комплектами сменного оборудования.

Земснаряд проекта 2040 также подходит для предотвращения наводнений и ликвидации ущерба, вызванного наводнениями. Этот многофункциональный земснаряд можно задействовать для предотвращения наводнений, очистки городских каналов, удаления растительности и мусора, загрязненных отложений.

«Ввод в эксплуатацию нового судна дноуглубительного флота поможет устранить узкие участки русла рек на маршрутах и увеличить пропускную способность самарской акватории, что в свою очередь будет способствовать увеличению объема перевозок пассажиров и грузов», – отметил Евгений Дитрих.

Ещё по этой теме.











https://portnews.ru/news/363266/?ysclid ... l562657099

[Irinka]

Начались ходовые испытания первого пассажирского судна проекта МПКС
29 Июля 2024



22 июля начались ходовые испытания пассажирского судна "МПКС.01". Об этом Sudostroenie.info сообщили 29 июля в пресс-службе группы "Р-Флот".

Как отмечают в группе, ходовые испытания проводятся с целью проверки основных параметров главных двигателей и всех заложенных проектом характеристик маневренности и управляемости судна, проверки работоспособности судовых механизмов, устройств, аппаратов и систем.

Напомним, закладка двух малых пассажирских круизных судов (МПКС) состоялась на Судостроительном комплексе "Р-Флот" (входит в группу "Р-Флот") 1 июля 2022 года, спуск на воду – 22 мая 2024 года. Строительство судов ведется в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) для работы в Самарской области.

Судно проекта МПКС предназначено для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.

Малое пассажирское круизное судно – справка

Длина – 31,95 м
Ширина – 8,14 м
Высота борта– 2,75 м
Осадка по КВЛ – 1,4 м
Мощность главных двигателей – 2×225 кВт
Экипаж – 3 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.

https://sudostroenie.info/novosti/42985.html

[Irinka]

Головное судно проекта МПКС названо новым именем

Головное судно проекта МПКС 01 названо именем поэта и министра Гавриила Романовича Державина.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/go ... og69365117
Новость о присвоении имени Гавриила Державина судну МПКС 01 сообщил генеральный директор компании «Р-флот» Клепиков Алексей.
















Судно готовится в завершающей стадии готовности.

В конце сентября "Гавриил Романович Державин" своим ходом отправится в порт приписки Самара.

[Irinka]

31 октября 2024 16:54
Малое пассажирское круизное судно проекта МПКС.02 сдано заказчику
Строительство велось на судостроительном комплексе «Р-Флот» совместно с ЗАО «Нефтефлот» по заказу ГТЛК


Фото с сайта ГК «Р-Флот»
Малое пассажирское круизное судно проекта МПКС.02, построенное по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) на судостроительном комплексе «Р-Флот» совместно с ЗАО «Нефтефлот», сдано заказчику. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Р-Флот».

Подписание акта приема-передачи судна МПКС.02 состоялось 31 октября 2024 года.

«Представители Государственной транспортной лизинговой компании, Российского классификационного общества и Самарского речного пассажирского предприятия приняли эксплуатационную документацию, осмотрели и испытали судно на ходу. В итоге малое пассажирское круизное судно МПКС.02 сдано заказчику», — говорится в сообщении.

Как сообщал «ПортНьюс», контракт на строительство судов был подписан в 2021 году в рамках программы льготного лизинга водного транспорта ГТЛК с государственным финансированием. ГК «Р-Флот» в апреле 2022 года выиграла конкурс на строительство двух МПКС. Закладка теплоходов состоялась в июле того же года, спуск судов на воду — в мае 2024 года. Первое из двух судов проекта — МПКС «Гавриил Романович Державин» — было сдано ГТЛК в сентябре 2024 года.

МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Назначение судна — обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Основные характеристики теплохода: габаритная длина — 31,95 м; габаритная ширина — 8,14 м; высота борта на миделе — 2,75 м; осадка по КВЛ — около 1,4 м; пассажировместимость — 240 человек; экипаж — 3 человека; обслуживающий персонал — 3 человека.

Группа компаний «Р-Флот» предоставляет полный цикл услуг: от разработки конструкторской документации до поставки готового изделия. «Р-Флот. Дизайн» создает эскизные и технические проекты, конструкторское бюро разрабатывает рабочую документацию, «Р-Флот. Машиностроение» занимается производством судового оборудования, а СК «Р-Флот» — судостроением.

Судостроительный и судоремонтный завод ЗАО «Нефтефлот» располагается в затоне «Сухая Самарка» в Самаре. Занимается строительством и ремонтом судов любой сложности. Имеет лицензии Российского классификационного общества (РКО), Российского морского регистра судоходства (РС).

https://portnews.ru/news/369790/

[Irinka]

В Самарскую область пришло первое пассажирское судно проекта "МПКС".
В Самарскую область прибыло первое из шести пассажирских речных судов проекта "Малое пассажирское круизное судно" ("МПКС"), которое будет осуществлять перевозку пассажиров на внутренних рейсах в регионе.) Задачу по обновлению флота и инфраструктуры речного транспорта поставил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Судно поступило в ООО "Самарское речное пассажирское предприятие", которое осуществляет регулярные перевозки пассажиров по маршрутам из Самары по доступным тарифам для населения за счёт дотаций из областного бюджета.

"По поручению губернатора Самарской области и благодаря федеральной поддержке в регионе начинается активное обновление речного транспорта. В этом году мы ожидаем поставку ещё одного судна проекта "МПКС", а до конца 2027 года в Самарской области будет ходить уже 6 таких судов. Также мы находимся в стадии заключения соглашения с федеральным правительством о приобретении четырёх скоростных судов "Валдай", которые будут изготавливаться специально для Самарской области. Их поставку мы ожидаем в 2026–2027 годах", — сообщил первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов.

Вместимость "МПКС" — 240 пассажиров. Оно комфортабельнее и безопаснее, чем курсирующие в настоящее время на речных маршрутах суда типа "Москва" и "Ом".

"Судно оснащено новым навигационным оборудованием, системами пожаротушения, у него повышенный класс комфорта. Его характеристики позволяют осуществлять перевозку маломобильных граждан. Класс судна *О-пр 2.0 (лёд 20). Это означает, что оно может ходить по битому льду, благодаря этому период навигации можно продлить. У него две закрытые палубы, поэтому в любую погоду пассажиры будут передвигаться в комфортных условиях", — отметил исполнительный директор ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" Иван Квасюк.

"МПКС" начнёт свою работу в навигацию 2025 года. Оно будет курсировать по одному из самых востребованных маршрутов в Самарской области — Самара — Ширяево.

ВК, Речфлот-63.

[Irinka]

Вчера в ночи вниз по Волге проскочил и МПКС 02. Жаль сфоткать не успела...